Os Looks de Maanuh Scotá

Hi girls and guys!

Nas minhas andanças pela net encontrei uma mocinha que cria uns looks que fazem meus olhos brilharem.

Emanuelle Guimarães ou Maanuh Scotá possui um blog onde posta imagens de seus looks e dicas de moda e beleza. A Maanuh tem 24 aninhos e adora sapatos, em especial Melissas!
Escolhi apenas alguns dos lindos looks criados por ela. Na verdade se fosse escolher todos os que mais gostei essa postagem seria gigante!

Não há como negar, os looks da Maanuh são o típico exemplo do contemporâneo "linkado" ao vintage. Me apaixono a cada nova postagem de seu blog! 

Querem saber um pouco mais sobre a Maanuh? Acessem o Blog da Maanuh e seu Perfil no Facebook

Kisses ^^*

O Retro de Lady Dragon

Como todos ja sabem eu adoro os calçados Melissa.

Um dos modelos que as chamadas "Melisseiras" mais gostam e também acham mais retro é a Lady Dragon, seja na versão lisa, heart, cherry, cristais, laço ou boca.

A glamurosa "Lady" (como o modelo é chamado no nosso mundinho de plástico) caiu nas graças das gringas! Vejamos as fotos dos looks que elas criaram com nossos amados pedacinhos de plástico cheirosos.

Ja deu para notar que quem mais curte as Ladies são as noivinhas não é?? Lindíssimas ^^

Espero que tenham gostado.

Kisses ^^*

Fotos by sandaliamelissa.net  e Plastic Fantastic

Feriado \o/

Hi girls and guys!

Feriadão gostoso de Páscoa chegou finalmente!
Sei que muitos de vocês estão viajando e muitos (como eu) estão ralando bastantão, mas vim aqui especialmente para desejar um ótimo feriado a todos e uma feliz Páscoa, recheada de alegria e muuuito chocolate <3.

Kisses ^^*

Papo de Homem

Não adianta falar de assuntos retro ou vintage sem parar para pensar que o tempo passa! Já estamos em 2013 e muitas pessoas insistem em dizer que "coisa do passado" só existe de 1960 para trás. Eu, como homem, não concordo com esse ponto de vista.

Passei minha infância fazendo coisas de menino; Coisas que, hoje em dia, não vemos mais. Eu andei de bicicleta... Aliás, bicicleta já foi meu principal meio de transporte durante um bom tempo! Joguei bola de gude, soltei pipa (ou papagaio), construí carrinhos de rolemã e, já na era dos computadores, joguei muitos jogos interessantes. E é disso que eu quero falar hoje.

Em 1989 eu tinha apenas 4 anos, mas, eu não só vi meu irmão mais velho jogando como, depois de um tempo, também joguei o clássico dos clássicos dos jogos de carro: Street Rod.

O jogo foi lançado em 1989 e era ambientado em 1963. O objetivo era comprar seu primeiro carro, com opções variando entre o Chevrolet Master Deluxe de 1938 até o Corvette 1963, e equipá-lo para tirar rachas e se tornar o rei das ruas, aqui chamado de "the King". O mais bacana era abrir o capô para trocar carburador, transmissão; Remover os para-choques para o carro ficar mais leve, cortar o teto para ter menos resistência do vento, ir ao posto para abastecer, escolhendo entre gasolina comum ou aditivada, e poder colocar a mangueira na cara do frentista dorminhoco, ficar parado no drive-in esperando desafiantes, apostar o próprio carro em uma corrida - pink slips - com o risco de dar de cara com a tela de Game Over caso você não tivesse grana pra comprar outro carro... Enfim, este jogo de humildes 16 cores - que eu considero extremamente retro para os dias de hoje - fez parte da minha infância e eu não poderia deixar de compartilhar essa emoção com vocês.

Para quem não está afim de instalar o DosBox (emulador de DOS) e experimentar jogos antigos, eu encontrei uma solução! Estes dias tive meu primeiro contato com um jogo de XBOX 360 chamado L.A Noire. Conhecem? O jogo foi produzido pela Rockstar, a mesma empresa que criou o famoso GTA e o aclamado Midnight Club!

O ambiente do jogo é totalmente 3D e aberto, como em GTA, mas, dessa vez você estará na pele de um policial, e não de um ladrão. O ano é 1947 e você precisa investigar diversos casos para crescer na sua carreira policial; Um dos diferenciais mais legais, obviamente, são os carros, que você pode "roubar" - ou pegar emprestado -, porém, sem violência: O protagonista mostra seu distintivo e diz "I need your car, sir!". As pessoas andam pelas ruas com seus vestidos de bolinha, ternos e chapéus e nos outdoors você verá campanhas políticas da época e produtos que, de fato, estavam em evidência em 1947.

Durante os casos você deve entrevistar pessoas e, ao ouvir o que elas têm a dizer, deverá informar o que você acha: Esta pessoa está falando a verdade, mentindo ou você ficou na dúvida? Além disso, em alguns casos, será necessário trocar tiros com a bandidagem usando pistolas e metralhadoras cheias de estilo! Prepare-se para entrar nos bastidores do crime em Hollywood!

Este recurso de dizer ao jogo a sua opinião sobre o que um personagem está dizendo me fez lembrar dos velhos clássicos do "Adventure - Point and Click". Eram jogos em que você tinha que interagir com o ambiente e com os personagens, utilizando os itens certos nos lugares certos e fazendo perguntas coerentes para os personagens que encontrava. Para não esticar muito, vou postar alguns exemplos muito clássicos de jogos adventure e deixar vocês se deliciarem:

Maniac Mansion - 1987 - LucasFilm

Escape da mansão de um cientista louco!

Day of the Tentacle - 1993 - LucasArts

Inexplicável! Só jogando

Secret of Monkey Island - 1990 - LucasFilm

Ajude Guybrush Threepwood a se tornar um pirata

Kyrandia - 1992 - Weswood Studios

Aventuras mágicas em uma ilha cheia de mistério e fantasia

Phantasmagoria - 1995 - Sierra

Terror puro! Feito com filmagens e atores reais!

Bom pessoal... Acho que, pra começar aqui no blog, eu já falei até demais! Espero que vocês gostem da minha primeira participação. Toda terça-feira estarei aqui falando sobre assuntos vintage e retro do mundo masculino! Quem disse que a "macharada" não pode fazer parte deste universo?

Abraços!

Hilda Pin Up

Hi girls and guys!

Certa vez estava conversando com uma amiga pelos "chats da vida" e me lembro dela ter me dito que viu uma pessoa que temos em comum dizer que pin up's tinham que ser perfeitas, que não podiam ser gordinhas, que precisavam saber se maquiar, enfim, que tinham que ser como manequins de loja sem uma grama de gordura no corpo! Tal comentário me deixou tão indignada, fiquei imaginando que essa pessoa não tem nem noção do que realemente é uma pin up! Basta observar as curvas das pin up's para crer que os "padrões" de beleza daquela época eram outros. Mulher tinha que ter onde pegar e ponto!!

Creio eu que Duane Bryers pensava da mesma forma que eu. Nascido no Michigan, em 1911, Bryers ficou conhecido por seu excelente trabalho como ilustrador comercial, mas foi em 1958 que caiu nas graças da população por criar a personagem Hilda para um calendário.

Hilda é a "personificação" da palavra charme, aparece em situações divertidas o tempo todo, quase sempre acompanhada de seu cachorrinho. Com uns quilinhos a mais esbanja charme, doçura e sensualidade.

Não há como não se apaixonar pela Hilda!

Vamos abrir nossas mentes e pensar fora da "caixinha" pessoal, ninguém deve lhes impor um padrão de vida...

Kisses ^^*

Novidade!

Hy girls and guys!


Como vão?? Estou radiante ao ver que tem mais de vocês participando do blog conosco ^^.

Pensando em tudo de bom que poderia trazer para vocês criei o nosso sorteio (ainda não está participando?? Então clica!) e também uma nova atração para no nosso blog!

Agora todas as terças feiras nós contaremos com um novo colaborador para nossas postagens, sim um homem! Ele ficará responsável por todas as "postagens masculinas" do Oh God I'm so Retro...preparem-se para ver o mundo vintage com outros olhos!

Estão tão ansiosos quanto eu? Então não deixem de conferir a primeira postagem de terça!

Tem alguma sugestão? Envie para nós!

Kisses ^^*

Volkswagen Fusca

Hi girls and guys!


Tenho sido questionada por meus leitores masculinos sobre as postagens unicamente femininas feitas no blog rsrs, portanto, hoje atendendo a pedidos irei fazer uma postagem "for men" (não exclusivamente pois existem muitas mocinhas que adoram carros).Será uma breve retrospectiva do tão amado "Fuscão" até os dias atuais.

Escolhi o tema Volkswagem Fusca pois tenho amigos apaixonados por este modelo e também por ter sido o primeiro carro desenvolvido pela Volkswagem, em 1935 na Alemanha! Vou contar um pouco mais para vocês.

Desde sua criação em 1935 pelas mãos de Ferdinand Porsche, o Fusca (ou Beetle, como é conhecido no exterior) passou por várias modificações até chegar no que é atualmente. Considerado um carro popular, atraiu olhares de diversos trabalhadores. No valor de 990 marcos, equipado com motor refrigerado a ar, sistema elétrico de 6 volts, câmbio seco de quatro marchas, sistema de freios a tambor, caixa de direção tipo "rosca sem fim", evoluções estéticas como quebra vento, abertura lateral de portas (no início as portas abriam do lado oposto), saída única de escapamento, estribo, entre outras, chamou a atenção do governo e do então "presidente" da época: Hitler. Ele exigiu que a VW preparasse o carro com ainda mais eficiência para continuar servindo aos trabalhadores. A tradução literal de Volkswagen é "carro do povo".

O primogênito

Em 1938, em Hanover, iniciou-se uma construção em série do modelo que mais se assemelha ao Fusca de hoje, equipado com duas pequenas janelas traseiras.

Em 1939, com o ínicio da Segunda Guerra Mundial o Fusca e outros carros que foram derivados dele (Jipe e um Anfíbio), acabaram se tornando veículos militares. Ao término da guerra, a fábrica de Hanover havia sido destruída. Após este acontecimento a fabricação do modelo ficou parada, até que um major inglês, Ivan Hirst, decidiu adotar o carrão e voltar a fabricá-lo .Um ano depois ja existiam mais de 10 mil carros circulando.

Em 1948 já estavam sendo exportados alguns Fuscas para outros países e o modelo ja ganhava mercado nos EUA.

Em 1959 o Fusca começou a ser fabricado no Brasil, daí novas mudanças foram surgindo: O câmbio que antes era "seco" agora possuia 4 marchas sincronizadas (o mesmo utilizado atualmente); ganha um motor de 1.300 CC, os aros das rodas receberam furos para aumentar aventilação dos freios, um novo sistema elétrico de 12 volts e lubrificação da caixa de direção por graxa.

Em 1970 o Fusca passou por mais uma grande modificação. Surgiu a versão 1.500 CC e recebeu uma barra compensatória no eixo traseiro para oferecer maior estabilidade. O capô ganhou maiores aberturas para melhor ventilação, novas lanternas, cintos de segurança e como opcional também havia o freio a disco!

Em 1979, já com a versão 1.600 CC, a mais desejada, o Fusca ganhou novas lanternas, que pelo seu tamanho ficaram conhecidas como "Fusca Fafá".

Em 1984 a versão do Fusca 1.300 CC desapareceu completamente, dando espaço somente para 1.600 CC, com novos cilindros, pistões, cabeçotes e câmaras de combustão .

Em 1986 acaba-se a produção do Fusca (por sorte, temporariamente)!

Em 1993 o Fusca volta à ativa sem grandes mudanças. Ganhou pára-choques na cor do veículo, canalizador com uma única saída de escape no pára-lamas esquerdo, novos estofamentos, volante novo e muitos outros detalhes de acabamento, inclusive detalhes opcionais. Foram fabricados mais de 40 mil veículos.

Para comemoração da sua última série de fabricação, foram feitos os últimos 1.500 Fuscas, carinhosamente construídos na versão conhecida como "FUSCA SÉRIE OURO", onde os últimos 1.500 proprietários de fuscas "novos" tiveram seus nomes guardados em um Livro de ouro da VW.

Em 1998 o Fusca volta ao mercado, conhecido agora como "New Beetle", e estéticamente diferente dos Fuscas do passado. Com banco de couro, direção hidráulica, motor 2.000 CC, 5 Marchas , opções de câmbio automático ou manual, ar-condicionado, air-bags e reforços estruturais que absorvem e distribuem a energia de um impacto em caso de acidentes, o Beetle deixou de ser um carro popular.

Este ano, em 2013, a Volkswagen lançou um novo modelo do "Beetle", e eles decidiram chamar o carro de "Fusca" - somente no Brasil. Os amantes do modelo clássico não gostaram muito da idéia.

E assim, temos um exemplo de um projeto que alcançou sucesso e resistiu por várias décadas apesar, das modificações, e por trás dele um gênio imortal: Ferdinad Porsche.

E então, gostaram?

Tem alguma sugestão? Enviem para nós ;)

Kisses ^^*